문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 쉐보레 볼트 EV (문단 편집) ==== 후방 등화류 위치 문제 ==== [[파일:볼트ev후방.jpg]] 형제차인 [[쉐보레 볼트 EUV|볼트 EUV]]와 마찬가지로 등화류의 위치 때문에 논란이 되고 있다. 뒷유리 바로 아래의 리어램프가 브레이크등의 역할을 할 것 같지만 실은 미등일 뿐이고 실제 브레이크등은 범퍼 쪽에 리플렉터처럼 위치한다. 페이스리프트 전에는 브레이크등이 보통의 위치에 있었으나 부분변경을 거치며 바뀐 것이다. 게다가 이 브레이크등은 미국에서 생산된 차량답게 방향지시등 기능도 겸해서 방향지시등이 붉은색인데 [[한미 FTA]]의 적용으로 국내 모델도 똑같다. 이는 수 년 전 [[쉐보레 임팔라|임팔라]] 등의 모델에서 '붉은색 깜빡이'가 이슈가 된 것처럼 국내에서 혼란을 빚을 수 있다. 결정적으로, 후진등이 [[기아 K3|K3]], [[기아 카니발|카니발]]처럼 범퍼 맨 아랫 부분에 위치하여 시인성에 문제가 생길 수 있다. 이는 법적으로 테일게이트에 브레이크등을 설치할 수 없기 때문에 생긴 문제이나, 이 문제를 피하기 위해 트렁크 내부에 보조제동등을 장착한 차량들[* [[BMW iX]]나 [[미니 클럽맨]]이 대표적이다.]도 있고 애초에 디자인을 다르게 했다면 문제가 없지 않느냐는 비판을 받고 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기